В Россию приехал долгожданный фургон с двумя сдвижными дверьми – AVIOR V90

На российском рынке коммерческого транспорта произошло событие, которого профессиональное сообщество ждало несколько лет. Компания AVIOR представила модель V90 – фургон, возвращающий в Россию хорошо знакомый и проверенный формат грузового автомобиля с двумя сдвижными дверями.

Это уже третья новинка, в рамках стратегии AVIOR по расширению модельного ряда, за последние несколько месяцев.
Новинка создана на базе британского Maxus V90, под капотом – двухлитровый турбодизель мощностью 150 лошадиных сил, работающий в паре с проверенной механической коробкой передач.

Габариты модели остались без изменений – 5940/2062/2535мм, максимальная грузоподъемность 1140 кг, а разрешенная максимальная масса 3500 кг, что означает возможность управлять автомобилем с водительской категорией «B», а также отсутствие ограничений на въезд в центр города.

Основное изменение коснулось грузового отсека. Инженеры спроектировали вторую сдвижную дверь со стороны водителя, для возможности одновременной погрузки и разгрузки в условиях ограниченного пространства и времени. Ширина проёма боковой двери – 1,29 метра, высота – 1,67 метра – самая большая в классе среди официально импортируемых и отечественных автомобилей.

Новая модификация представлена официально в дилерских центрах бренда, а это значит, что в отличие от импортируемых «двухдверных» аналогов, на модель распространяется гарантия и специальные цены на техническое обслуживание.

«На последних отраслевых выставках мы отметили устойчивый интерес со стороны профессионалов рынка именно к фургонам с двумя сдвижными дверями. Перевозчики приходили на стенд, смотрели, задавали вопросы — и становилось понятно, что это не просто опция, а действительно востребованная рынком вещь. Мы услышали этот запрос и оперативно подготовили для российского рынка новую модификацию. Автомобили уже у дилеров, продажи начнутся в ближайшее время», — рассказал Андрей Харламов, заместитель генерального директора по развитию дилерской сети AVIOR.